Ludwig der große Grüne

Derzeit bin ich mit einem Mercedes-Benz 1013A unterwegs. Der von mir liebevoll Ludwig genannte 10 Tonner ist das für mich perfekte Reisegefährt.

Nach langen Jahren in denen ich mit den unterschiedlichsten VW Bussen und einem Ford Transit unterwegs war sind meine Ansprüche an Komfort und Raumangebot kontinuierlich gestiegen. Auch die Reiseziele wurden immer exotischer, somit musste was robustes her. Den Allrad-LKW habe ich bei einem Händler in Bayern eher durch Zufall gefunden. Er fuhr zuvor bei der Landespolizei Bayern als Polizeitaucherbasis. Eigentlich war er, als ich ihn fand bereits nach Nigeria verkauft, wurde aber nicht abgeholt. Somit bleibt er vorerst in Deutschland, bis ich ihn mit nach Afrika nehme.

Der Umbau zum Expeditionsmobil dauerte ein knappes Jahr und wirklich vollendet ist das Projekt noch immer nicht. Mit jeder Reise fallen nochmal Kleinigkeiten auf, die geändert und verbessert werden können.

Facts:

Mercedes Benz 1013A Bj 1984

Motor OM352 mit 130 PS, 5 Gang Getriebe von ZF mit Verteilergetriebe, zuschaltbarem Allrad und zwei Differenzialsperren. Zulässiges Gesamtgewicht 10,3t bei einem Leergewicht von 7,2t. Reisefertig bin ich mit ca. 9t unterwegs. Bereift habe ich ihn mit 13.00R20 MT Reifen von Michelin mit Schlauch und Sprengringfelge. Die 130PS beschleunigen Ludwig auf maximal 95km/h bei einem Verbrauch von 20l-25l/100km auf Asphalt und 30l und mehr im Gelände. Voll aufgetankt fasst er 390l Diesel.

Der Aufbau ist ein Kögel Einheitskoffer mit einer Dreipunktlagerung und flexiblem Durchstieg zum Fahrerhaus. Er verfügt über drei fest eingebaute Betten und einer zum Bett umfunktionierbaren Sitzbank. Ausgestattet ist er mit einem 80l Kühlschrank und einem zwei Flammen Gaskocher. Für die Spüle und Dusche stehen insgesamt 300l Wasser aus zwei separaten und trennbaren Tanks zur Verfügung. So kann ich vermeiden, wenn unreines Wasser getankt wurde sich das Wasser vermischt. Die Kassettentoilette verfügt über einen eigenen 15l Wassertank, damit kein kostbares Trinkwasser für die Toilettenspülung vergoldet wird. Die Elektronik verfügt über 24V und 150Ah. Geladen werden die Batterien mit einem BtB Ladebooster und bei Landanschluss über ein 110V-230V Ladegerät. Eine mobile Solaranlage mit 100wp fängt die Sonne ein . Leider ist die Batteriekapazität etwas knapp bemessen. Geheizt wird mit einer 10kW wasserführenden Dieselstandheizung vom osteuropäischen Hersteller Binar. Die eigentliche Wärme kommt von zwei Heizkörpern und einem Luft-Wärme-Tauscher. Das Warmwasser erzeugt ein an die Standheizung angeschlossener Elgena Boiler.

Camp am Lotru Ufer

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Plansee